稲塚貴一。 きっかけはNHKアナウンサーの父 小1で4級アマ無線合格、沖縄最年少タイ

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2020-6-29 皆さまこんにちは、食いしん坊の稲塚です。 食べるのはもちろん好きですが、料理を作るのも大好きです。 なんたって、ワタクシ、NHKの長寿番組「きょうの料理」の司会だったくらいですからね。 あ、たった1年間だけでしたが。 きょうは、数あるレパートリーの中から、うちの子どもたちに大評判の「バターチキンカレー」の作り方を書きますね。 「きょうの料理」の番組内で教えていただいた作り方をもとにした、稲塚流です。 フライパンで簡単に作れますので、よかったらお試しください。 鶏もも肉が好きですが、先日「鶏肩肉」というのを見つけて試したら歯ごたえがあってよかったですよ。 カレー粉を、鶏肉全体にしっかりいきわたる程度に加えます。 プレーンヨーグルトとケチャップを、軽く全体になじむ程度に加えます。 よく混ぜて、しばらくそのままにしてなじませます。 うちでは3時間くらいおくことが多いですかね。 周囲の温度に応じて、適宜冷蔵庫を使うようにしてください。 よくなじませたら、焼いていきます。 フライパンで、ほどよく焼き色がつくように焼いてください。 焦げ付かないように気を付けながら。 表面に焼き色がついたら、バターを適量加えて、さらに焼いてください。 溶けたバターが全体に軽くいきわたるように、混ぜながら焼きます。 トマトを入れます。 小さく切ったものを、それなりに多めに(我が家では、鶏肉の4分の1〜3分の1くらい)入れます。 市販のカットトマトや缶詰を使ってもいいですね。 下ごしらえのケチャップもそうですが、バターチキンカレーってこんなにトマトを使うんだ、って最初はびっくりしました。 よく煮込まれてきたら、そろそろ仕上げの段階です。 生クリームを入れます。 さらに、チーズ。 この生クリームやチーズの加減によって、仕上がりの辛さが変わってきます。 子供たちが食べるときは多めに入れて、さらに牛乳も加えるなどしてマイルドに仕上げます。 乳製品オンパレードですね。 本場のインドでもこんなに入れるんでしょうか・・・。 味見しながら、カレー粉を足すなどしてもよいでしょう。 お好みで粒マスタードを加えてもおいしくなりますよ。 いつも目分量なのでざっくりとした書き方になりましたが、ご自分のベストを探してみてください。 私の感覚では、具も調味料も「ちょっと多いかな」くらいでちょうどよい気もします。 これから暑さが本格化する季節、しっかり食べて乗り切りたいですね。

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飛行機を操縦できる有名人には世界各国を回るスポーツ選手が実用として取得をしたり、音楽やビジネスで成功した人物などが趣味としてライセンスを取得しているケースが見られ、中にはプライベートジェット機を所有している有名人もいます。 また、イギリスやアラブの王族は歴史的に男子が軍務に付く事も多く、その際に空軍などので取得している場合や、世界大戦中に軍隊に所属していた際に戦闘機などを操縦していた場合もあります。 飛行機パイロットの資格は日本において「自家用操縦士」「事業用操縦士」「定期運送用操縦士」の3つと、副操縦士用の「准定期運送用操縦士」の資格があり、各資格の中でも機体の種類等でさらに分類があります。 アーノルド・ダニエル・パーマー(Arnold Daniel Palmer はアメリカ合衆国のプロゴルファーで、マスターズ4回、全米オープン1回、全英オープン2回の優勝経験の有る選手です。 アーノルドパーマーは飛行機のパイロットでも知られ、セスナ社のビジネスジェットなどを所持しており、約50年の飛行年数の中で飛行時間は約2万時間を超え、1976年には世界一周も行っています。 また、1999年の70歳の誕生日には出身地である、ペンシルバニア州にあるウェストモアランド郡空港が、彼の功績と飛行機へ縁などからアーノルドパーマー地域空港(Arnold Palmer Regional Airport)に改称されました。 グラハム・ヒル ノーマン・グラハム・ヒル(Norman Graham Hill)はイギリスのレーシングドライバーで、1962年と1968年にはF1のチャンピオンにもなった実力者です。 グラハム・ヒルは1975年11月29日に自ら操縦する軽飛行機「PA 23-250 Turbo-Aztec」で、濃霧の中エルストゥリー飛行場に着陸を試みたものの近くのゴルフ場に墜落し、本人や搭乗していたチームのドライバー、チームマネージャー、メカニックなどが死亡しました。 なお、グラハム・ヒルは過去に航空機の免許を所持していましたが、事故当時には免許が期限切れで失効されており、搭乗していた飛行機も機体の登録が無かったとされ、さらに保険にも加入していなかったため遺族は多大な賠償金を払うことになりました。 ニキ・ラウダ アンドレアス・ニコラウス・"ニキ"・ラウダ(Andreas Nikolaus "Niki" Lauda)はオーストラリアのF1ドライバーで、3度のF1チャンピオンに輝いたほか、F1の大事故からの生還でも知られています。 ニキ・ラウダは現役時代から「ボーイング737」の操縦資格を持っており、自らも自家用機を運転することがありました。 また、航空機への興味からラウダ航空を設立しましたが「ラウダ航空004便墜落事故」を引き起こしたため経営困難となり経営権をオーストリア航空に譲渡し、後にニキ航空を設立し再度航空事業へ参入しました。 ラウダ航空004便墜落事故の際にはボーイング社に乗り込み、自ら事故時と同じ条件での操縦を行い、逆噴射装置の動作条件の不具合である事を突き止め、ボーイング社が謝罪をしました。 ゲルハルト・ベルガー ブルース・ディッキンソン(Bruce Dickinson)は、イギリスのへヴィメタルバンド「アイアン・メイデン(Iron Maiden)」のボーカリストで、ジャンボジェット機のパイロット免許を保有しています。 Iron Maidenがワールドツアーに出る際にはエド・フォースワンの愛称のジャンボジェットを自ら操縦し、2008年から2009年のツアーと2011年のツアーではレンタルしたボーイング757を、 2016年のツアーではボーイング747-400のパイロットを務め来日もしました。 バンドがオフの期間には民間の航空会社でパイロットとして実際に旅客機を操縦しているほか、Cardiff Aviationという航空会社を立ち上げています。 乗り物などは基本自分が運転することが多く、外国の要人を自らの運転で迎えに行く他、王室政府公用機のジャンボジェット機「エアバスA310」なども自ら操縦して外遊したり、イスラエルとヨルダンが平和条約を調印する際には「ロッキード L-1011 トライスター」を操縦してテルアビブへ向かった事もあります。 また、過激派組織ISIL(IS:イスラム国)によってヨルダン空軍中尉のムアズ・カサースベ中尉が殺害された際には、米ニュースサイトなどで国王自らが戦闘機を操縦しイスラム国への空爆へ参加すると報道されました。 パフラヴィー皇帝 ハワード・ロバード・ヒューズ・ジュニア(Howard Robard Hughes, Jr. )はアメリカの実業家で、大富豪でもあり「資本主義の権化」「地球上の富の半分を持つ男」とも呼ばれていました。 ハワード・ヒューズは飛行機が好きで自ら操縦して1937年にニューヨーク - ロサンゼルス間を7時間29分25秒で飛行し当時のアメリカ横断記録を樹立したほか、1938年には91時間で世界一周飛行を行い当時の最速記録となりました。 航空機製造会社のヒューズ・エアクラフト社の設立や、トランス・コンチネンタル・アンド・ウェスタン航空(後のトランス・ワールド航空)買収などの航空事業にも手を出しています。 サン・テグジュペリは第二次世界大戦で飛行教官や偵察部隊などで活躍したほか、郵便輸送のためのパイロットとしても飛行航路の開拓に携りました。 1944年7月31日にフランス内陸部の偵察のために飛び立った後、地中海上で行方不明となりました。 1998年9月7日にトロール船によりサン・テグジュペリの遺品と見られる物品が引き上げられ、2000年5月にはその物品が本人のものと確認され、2003年から機体等が引き上げられました。 ジャスパー・フォード.

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