さいたま 新 都心 バス ターミナル。 さいたま新都心バスターミナル|乗降車場所案内|高速バス・夜行バス・深夜バスの予約はVIPライナー

「さいたま新都心駅東口」の時刻表/バス乗換案内/路線図/地図

さいたま 新 都心 バス ターミナル

概要 [ ] 中・長距離において比較的バス交通が中心の国や地域(、、など)では、都市にある中・長距離バス路線の発着場所として設けられるケースがあり、それは交通の拠点であり、中心の国(、、、、など)における鉄道と同じく、の玄関口としての性格が強い。 それぞれ国や都市あるいはバス会社により、近距離・市内バスと中・長距離バス()が同じバスターミナルに乗り入れるケースと別々に設けられているケースがある。 鉄道中心の国では、近距離路線を結節させるため鉄道駅にバスターミナルが設置されるケースがある。 バスターミナルの性格や形状は、一つの国内でも都市・地域により違いが大きいことが多い。 施設の名称 [ ] バスターミナルの名称の由来については、英語の TERMINAL という言葉が、 終着点という意味があるため バスの終着点・結節点という意味でこう呼ばれる。 旧自動車路線()の場合には、路線バス専用線ないしはそれに類する道路上にあるバスターミナルには と称し、との兼ね合いでと同等に扱う場合もある。 また、現在でも「駅」と称しているバスターミナルの沿革を見ると、かつて鉄道の駅ないしは駅の予定地であったものも散見される。 イギリス英語では coach station、アメリカ英語では bus terminal、 bus station、 bus depotなどの表現が用いられる。 米国の公営バス事業者は、地域バスの発着場に transit centerという名称を与えることが多い。 地域によってはterminalという語が人生の終点を連想させるとして(など)、bus terminalという表現をしないところもある。 では bus standと呼ばれることもある。 日本のバスターミナルの特徴 [ ] 概要 [ ] 日本にあるバスターミナルは、違いが非常に大きく、その設備に関しては一概では言えない。 のや、・・バスの車庫を起点にして路線バス網を形成している場合が多いため、これらの近くに設ける場合が近・中距離路線に多い。 また、都市計画等により一地域で分散しているを一箇所に整理した事例の他、バス会社が中心街や観光地に設置している事例もある。 基本的には鉄道中心の国ではあるが、網の発達と、精力的にバス事業を拡大・発展させてきたバス会社が幾つも存在することから、鉄道(鉄道駅)に取って代わるほどの利用客があったり都市玄関口としての性格が強い中・長距離バスターミナルが存在する都市(、、、、の諸都市など)もある。 また、でもバスが鉄道並みに交通の中心的な役割を果たす都市では概ね近・中距離バスが発達しているが、中・長距離利用にあわせて鉄道(駅)と結節させることが多いため、鉄道駅に設置され、独立した施設を持たない事例も少なくない(、、など)。 例外的ではあるが、高速路線バスのバス停について、他の路線バスが発着し、かつ高速バスと路線バスが連携している場合、この停留所自体をこう呼ぶ場合がある。 また、利便性を高めるために路線バス会社やなどがこの近くに営業所や案内所を設けている場合が多い。 は後、長らくバスのみの地域であり、本州・九州などとは事情が異なる。 那覇にはバスターミナルが設置され、は島内諸都市からの玄関口として、本州における鉄道駅のように機能してきた。 那覇には現在が存在するが、市内の一部を通るのみなので市外方面に関して基本的に変わっていない。 バスターミナルの形状としては、それ自体が建物になっているもの(のや福岡の、広島の、名古屋の、)や、単に状で旅客部分にのみ屋根がついているもの(鉄道駅バスターミナルに多い)などさまざまである。 仙台では、広場上で旅客部分にのみ屋根が付いているものを「バスプール」と称し、「バスターミナル」を称する停留所はなど一部に限られる。 また大規模なバスターミナルの場合、バース間の移動通路を兼ねたを持つ場合も少なくない。 近年ではの様に主導で市街地のエリアそのものをターミナルと位置付け「青空ターミナル」と称する事例もある。 なお、日本のでは、「旅客の乗降のためバス事業用の自動車を同時に 2両以上停留させることを目的とした施設であって、乗合バス事業者が自ら使用することを目的として設置したバスターミナルを 専用バスターミナルといい、それ以外のものを 一般バスターミナルという」と規定されている。 専用バスターミナルは175箇所、一般バスターミナルは24箇所あり、そのうち11以上のバースを持つ規模の大きいものは専用で9箇所、一般で10箇所である(2006年4月末現在)。 日本に於ける沿革 [ ] 日本のバスターミナルは、少なくとも、に開業した「セントラルバスステーション」(現在の「」)まで遡ることができ、次いで2月、に開業した「新潟交通バスステーションビル」(後に移転。 現在の)、、に開業した「」などが登場することとなる。 「バスの駅」構想 [ ] バスの駅(バスのえき)は、鉄道駅に代わる地域の交通の結節点として、を中心とした交通ネットワークの結節点としての役目を果たすべく、がに整備の方針を打ち出し、が整備を進めているバスターミナル施設である。 高速バスのバス停を中心として商業施設や公共施設を周辺に統合することにより、地域の新しい中心にするというもので、パークアンドライドの機能を持たせた上で市街地から外れた場所に施設を設置することによって、市街地への自家用車の流入を減少させ、市街地道路の混雑緩和を図る目的も含まれている。 設備の概要としては、概ねバス3台分以上の乗降スペースを設置し、駐車場・駐輪場・公衆便所・案内標識などを国土交通省が整備し、待合室・公共施設・商業施設を地方自治体や民間が整備するものである。 日本全国で50箇所程度が想定されており、にはでが、にはでが整備された。 日本各地のバスターミナル一覧 [ ] 以下、代表的なバスターミナルを記載する。 原則として、 鉄道駅構内、鉄道駅交通広場のバスターミナルは割愛する。 ただし施設または管理が独立しているもの、またはウィキペディア日本語版において特筆性のある代表的なバスターミナルとしての独立記事が存在する場合を除く。 ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 北海道地方 [ ]• (北海道中央バス)• (北海道中央バス)• 夕鉄本社バスターミナル()• (北海道中央バス)• (北海道中央バス、現在は廃止)• (北海道中央バス)• 網走バスターミナル()• 増毛ターミナル(沿岸バス、廃止)• 前バスターミナル()• ターミナル(斜里バス)• 網走バスターミナル 東北地方 [ ]• (弘南バス)• (・・・)• (盛岡駅東口)• 前バスターミナル• 秋田駅東口バスターミナル• (、)• バスターミナル(秋田市、秋田中央交通・)• (、、廃止)• 能代バスステーション(、・)• 大曲バスターミナル(、)• (、羽後交通・秋田中央交通)• 旭ヶ丘バスターミナル(仙台市地下鉄旭ヶ丘駅地上階、仙台市営バス・宮城交通)• (黒川郡大和町、及び近隣自治体委託バス)• (、)• 庄交バスターミナル(、)• (、庄内交通)• 相馬バスターミナル(内)• 仙台駅前バスプール 関東地方 [ ]• (石岡ステーションパーク1階)• バスターミナル• (、廃止)• (JRバス関東)• (JRバス関東)• バスのりば• バスターミナル• 2020年6月開業)• 北口バスターミナル• バスターミナル• (2017年10月廃止。 南口に変更)• (南館1階)• (3・4階、高速バス専用としては日本最大のバスターミナル)• (2016年廃止)• (2016年廃止)• (2016年廃止)• 現在、バスターミナルとしての機能は限定的• 田名バスターミナル(水郷田名、2014年4月1日開設)• 綾瀬市役所(広大な敷地が確保されており、綾瀬市内における実質的な交通結節点)• 若葉台中央(横浜若葉台団地)• 愛川バスセンター()• (、路線バス・・が接続する交通結節点)• (港湾施設であるが、地域特性としてここを起終点とするバスが多数発着)• (同上)• 高松駅前バスターミナル 九州地方 [ ]• (西鉄バス北九州)• (西鉄バス北九州)• (西鉄バス筑豊、2015年廃止)• (長崎バス)• (長崎県営バス)• (長崎県営バス)• (西肥バス)• (西肥バス)• (山鹿バスセンター)• (九州産交バス)• (大分交通・亀の井バス・国東観光バス)• (宮崎交通)• (宮崎交通)• 那覇バスターミナル 韓国のバスターミナル一覧 [ ] 韓国は、鉄道網が発達している一方で、長距離のバス網も発達しており、など大都市には、長距離バス()の拠点となるバスターミナルが幾つも設置されている。 ソウル [ ]• - 京釜線(釜山方面)、方面• - 湖南線(方面)• 京畿道 [ ]• 江原道 [ ]• 釜山 [ ]• - 釜山東部慶南市外バスターミナルと同じであり、券売所が独立している。 その他 [ ]• 仁川バスターミナル券売所 台湾のバスターミナル一覧 [ ] 韓国同様、高速バス網が発達しており、同業者間、さらにはとの競争が激しい。 近年では、開通により、競争が激化している。 台北・新北 [ ]• (京站、Qスクエア) - 長距離路線が発着する。 - 、、行き路線が発着する。 () 新竹 [ ]• () 宜蘭 [ ]• () 台中 [ ]• 台中転運站- 各国道客運台中総站。 干城転運站• 朝馬転運站 嘉義 [ ]• 先期交通転運中心• (北站、南站) 台南 [ ]• 兵工廠站(台南転運站)- 各国道客運台南総站。 台南公園横にあり、台鉄台南駅とはかなり離れている。 平實転運站 - (台南市の玄関口)• 新營総合転運站 -(台南市の最北部)• 麻豆転運站 -(台南市の中部)• 仁德転運站 - (台南市の東部)• 開元転運站 - (台南市中心)• 保安転運站 -(台南市の最南部)• 北門站 - 和欣北門站・北門站・国光台南站(台南駅北側、主に乗車用)• - (・乗車専用) 高雄 [ ]• 国道客運高雄站(台鉄高雄駅前の建国二路沿いに分散)• 和欣高雄総站• 高雄総站• 統聯建国站• 建国站 その他 [ ] その他の都市では、各バス会社が独自にバスターミナルを設置している。 近年では、駅周辺の区画整理事業とともに、バスターミナルを建設し、そこに集約する傾向にある。 タイのバスターミナル一覧 [ ] タイでは鉄道網よりもバス網が広く発達している。 バンコク [ ]• (エカマイ) - タイ東部方面• (モーチット・マイ) - タイ北部・東北部方面• (サーイタイ・マイ)- タイ南部方面 ベトナムのバスターミナル一覧 [ ] ベトナムでは鉄道網よりもバス網が広く発達している。 ホーチミン市 [ ]• 市内ローカルバスの中心ターミナル。 カンボジア国境ゆきの便もある。 [ ]• スペインのバスターミナル一覧 [ ] マドリード州・マドリード市 [ ]• (専用) - コンデ・デ・カサール• カタルーニャ州・バルセロナ市 [ ]• エストレマドゥーラ州 [ ]• バスターミナル アンダルシア州 [ ]• バスターミナル• バスターミナル• バスターミナル• バスターミナル ナバラ州 [ ]• バスターミナル•

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さいたま市/さいたま新都心バスターミナル 高速バス路線

さいたま 新 都心 バス ターミナル

概要 [ ] 中・長距離において比較的バス交通が中心の国や地域(、、など)では、都市にある中・長距離バス路線の発着場所として設けられるケースがあり、それは交通の拠点であり、中心の国(、、、、など)における鉄道と同じく、の玄関口としての性格が強い。 それぞれ国や都市あるいはバス会社により、近距離・市内バスと中・長距離バス()が同じバスターミナルに乗り入れるケースと別々に設けられているケースがある。 鉄道中心の国では、近距離路線を結節させるため鉄道駅にバスターミナルが設置されるケースがある。 バスターミナルの性格や形状は、一つの国内でも都市・地域により違いが大きいことが多い。 施設の名称 [ ] バスターミナルの名称の由来については、英語の TERMINAL という言葉が、 終着点という意味があるため バスの終着点・結節点という意味でこう呼ばれる。 旧自動車路線()の場合には、路線バス専用線ないしはそれに類する道路上にあるバスターミナルには と称し、との兼ね合いでと同等に扱う場合もある。 また、現在でも「駅」と称しているバスターミナルの沿革を見ると、かつて鉄道の駅ないしは駅の予定地であったものも散見される。 イギリス英語では coach station、アメリカ英語では bus terminal、 bus station、 bus depotなどの表現が用いられる。 米国の公営バス事業者は、地域バスの発着場に transit centerという名称を与えることが多い。 地域によってはterminalという語が人生の終点を連想させるとして(など)、bus terminalという表現をしないところもある。 では bus standと呼ばれることもある。 日本のバスターミナルの特徴 [ ] 概要 [ ] 日本にあるバスターミナルは、違いが非常に大きく、その設備に関しては一概では言えない。 のや、・・バスの車庫を起点にして路線バス網を形成している場合が多いため、これらの近くに設ける場合が近・中距離路線に多い。 また、都市計画等により一地域で分散しているを一箇所に整理した事例の他、バス会社が中心街や観光地に設置している事例もある。 基本的には鉄道中心の国ではあるが、網の発達と、精力的にバス事業を拡大・発展させてきたバス会社が幾つも存在することから、鉄道(鉄道駅)に取って代わるほどの利用客があったり都市玄関口としての性格が強い中・長距離バスターミナルが存在する都市(、、、、の諸都市など)もある。 また、でもバスが鉄道並みに交通の中心的な役割を果たす都市では概ね近・中距離バスが発達しているが、中・長距離利用にあわせて鉄道(駅)と結節させることが多いため、鉄道駅に設置され、独立した施設を持たない事例も少なくない(、、など)。 例外的ではあるが、高速路線バスのバス停について、他の路線バスが発着し、かつ高速バスと路線バスが連携している場合、この停留所自体をこう呼ぶ場合がある。 また、利便性を高めるために路線バス会社やなどがこの近くに営業所や案内所を設けている場合が多い。 は後、長らくバスのみの地域であり、本州・九州などとは事情が異なる。 那覇にはバスターミナルが設置され、は島内諸都市からの玄関口として、本州における鉄道駅のように機能してきた。 那覇には現在が存在するが、市内の一部を通るのみなので市外方面に関して基本的に変わっていない。 バスターミナルの形状としては、それ自体が建物になっているもの(のや福岡の、広島の、名古屋の、)や、単に状で旅客部分にのみ屋根がついているもの(鉄道駅バスターミナルに多い)などさまざまである。 仙台では、広場上で旅客部分にのみ屋根が付いているものを「バスプール」と称し、「バスターミナル」を称する停留所はなど一部に限られる。 また大規模なバスターミナルの場合、バース間の移動通路を兼ねたを持つ場合も少なくない。 近年ではの様に主導で市街地のエリアそのものをターミナルと位置付け「青空ターミナル」と称する事例もある。 なお、日本のでは、「旅客の乗降のためバス事業用の自動車を同時に 2両以上停留させることを目的とした施設であって、乗合バス事業者が自ら使用することを目的として設置したバスターミナルを 専用バスターミナルといい、それ以外のものを 一般バスターミナルという」と規定されている。 専用バスターミナルは175箇所、一般バスターミナルは24箇所あり、そのうち11以上のバースを持つ規模の大きいものは専用で9箇所、一般で10箇所である(2006年4月末現在)。 日本に於ける沿革 [ ] 日本のバスターミナルは、少なくとも、に開業した「セントラルバスステーション」(現在の「」)まで遡ることができ、次いで2月、に開業した「新潟交通バスステーションビル」(後に移転。 現在の)、、に開業した「」などが登場することとなる。 「バスの駅」構想 [ ] バスの駅(バスのえき)は、鉄道駅に代わる地域の交通の結節点として、を中心とした交通ネットワークの結節点としての役目を果たすべく、がに整備の方針を打ち出し、が整備を進めているバスターミナル施設である。 高速バスのバス停を中心として商業施設や公共施設を周辺に統合することにより、地域の新しい中心にするというもので、パークアンドライドの機能を持たせた上で市街地から外れた場所に施設を設置することによって、市街地への自家用車の流入を減少させ、市街地道路の混雑緩和を図る目的も含まれている。 設備の概要としては、概ねバス3台分以上の乗降スペースを設置し、駐車場・駐輪場・公衆便所・案内標識などを国土交通省が整備し、待合室・公共施設・商業施設を地方自治体や民間が整備するものである。 日本全国で50箇所程度が想定されており、にはでが、にはでが整備された。 日本各地のバスターミナル一覧 [ ] 以下、代表的なバスターミナルを記載する。 原則として、 鉄道駅構内、鉄道駅交通広場のバスターミナルは割愛する。 ただし施設または管理が独立しているもの、またはウィキペディア日本語版において特筆性のある代表的なバスターミナルとしての独立記事が存在する場合を除く。 ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 北海道地方 [ ]• (北海道中央バス)• (北海道中央バス)• 夕鉄本社バスターミナル()• (北海道中央バス)• (北海道中央バス、現在は廃止)• (北海道中央バス)• 網走バスターミナル()• 増毛ターミナル(沿岸バス、廃止)• 前バスターミナル()• ターミナル(斜里バス)• 網走バスターミナル 東北地方 [ ]• (弘南バス)• (・・・)• (盛岡駅東口)• 前バスターミナル• 秋田駅東口バスターミナル• (、)• バスターミナル(秋田市、秋田中央交通・)• (、、廃止)• 能代バスステーション(、・)• 大曲バスターミナル(、)• (、羽後交通・秋田中央交通)• 旭ヶ丘バスターミナル(仙台市地下鉄旭ヶ丘駅地上階、仙台市営バス・宮城交通)• (黒川郡大和町、及び近隣自治体委託バス)• (、)• 庄交バスターミナル(、)• (、庄内交通)• 相馬バスターミナル(内)• 仙台駅前バスプール 関東地方 [ ]• (石岡ステーションパーク1階)• バスターミナル• (、廃止)• (JRバス関東)• (JRバス関東)• バスのりば• バスターミナル• 2020年6月開業)• 北口バスターミナル• バスターミナル• (2017年10月廃止。 南口に変更)• (南館1階)• (3・4階、高速バス専用としては日本最大のバスターミナル)• (2016年廃止)• (2016年廃止)• (2016年廃止)• 現在、バスターミナルとしての機能は限定的• 田名バスターミナル(水郷田名、2014年4月1日開設)• 綾瀬市役所(広大な敷地が確保されており、綾瀬市内における実質的な交通結節点)• 若葉台中央(横浜若葉台団地)• 愛川バスセンター()• (、路線バス・・が接続する交通結節点)• (港湾施設であるが、地域特性としてここを起終点とするバスが多数発着)• (同上)• 高松駅前バスターミナル 九州地方 [ ]• (西鉄バス北九州)• (西鉄バス北九州)• (西鉄バス筑豊、2015年廃止)• (長崎バス)• (長崎県営バス)• (長崎県営バス)• (西肥バス)• (西肥バス)• (山鹿バスセンター)• (九州産交バス)• (大分交通・亀の井バス・国東観光バス)• (宮崎交通)• (宮崎交通)• 那覇バスターミナル 韓国のバスターミナル一覧 [ ] 韓国は、鉄道網が発達している一方で、長距離のバス網も発達しており、など大都市には、長距離バス()の拠点となるバスターミナルが幾つも設置されている。 ソウル [ ]• - 京釜線(釜山方面)、方面• - 湖南線(方面)• 京畿道 [ ]• 江原道 [ ]• 釜山 [ ]• - 釜山東部慶南市外バスターミナルと同じであり、券売所が独立している。 その他 [ ]• 仁川バスターミナル券売所 台湾のバスターミナル一覧 [ ] 韓国同様、高速バス網が発達しており、同業者間、さらにはとの競争が激しい。 近年では、開通により、競争が激化している。 台北・新北 [ ]• (京站、Qスクエア) - 長距離路線が発着する。 - 、、行き路線が発着する。 () 新竹 [ ]• () 宜蘭 [ ]• () 台中 [ ]• 台中転運站- 各国道客運台中総站。 干城転運站• 朝馬転運站 嘉義 [ ]• 先期交通転運中心• (北站、南站) 台南 [ ]• 兵工廠站(台南転運站)- 各国道客運台南総站。 台南公園横にあり、台鉄台南駅とはかなり離れている。 平實転運站 - (台南市の玄関口)• 新營総合転運站 -(台南市の最北部)• 麻豆転運站 -(台南市の中部)• 仁德転運站 - (台南市の東部)• 開元転運站 - (台南市中心)• 保安転運站 -(台南市の最南部)• 北門站 - 和欣北門站・北門站・国光台南站(台南駅北側、主に乗車用)• - (・乗車専用) 高雄 [ ]• 国道客運高雄站(台鉄高雄駅前の建国二路沿いに分散)• 和欣高雄総站• 高雄総站• 統聯建国站• 建国站 その他 [ ] その他の都市では、各バス会社が独自にバスターミナルを設置している。 近年では、駅周辺の区画整理事業とともに、バスターミナルを建設し、そこに集約する傾向にある。 タイのバスターミナル一覧 [ ] タイでは鉄道網よりもバス網が広く発達している。 バンコク [ ]• (エカマイ) - タイ東部方面• (モーチット・マイ) - タイ北部・東北部方面• (サーイタイ・マイ)- タイ南部方面 ベトナムのバスターミナル一覧 [ ] ベトナムでは鉄道網よりもバス網が広く発達している。 ホーチミン市 [ ]• 市内ローカルバスの中心ターミナル。 カンボジア国境ゆきの便もある。 [ ]• スペインのバスターミナル一覧 [ ] マドリード州・マドリード市 [ ]• (専用) - コンデ・デ・カサール• カタルーニャ州・バルセロナ市 [ ]• エストレマドゥーラ州 [ ]• バスターミナル アンダルシア州 [ ]• バスターミナル• バスターミナル• バスターミナル• バスターミナル ナバラ州 [ ]• バスターミナル•

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さいたま新都心駅ですすむ、駅東側の再開発

さいたま 新 都心 バス ターミナル

tags: , , さいたま新都心駅から徒歩7分です。 さいたま新都心バスターミナル施設配置図(画像:さいたま市)。 さいたま市が2020年6月1日(月)に、高速バスターミナル「さいたま新都心バスターミナル」を開業しました。 バスターミナルは、さいたま新都心駅の東、徒歩7分の場所に開業。 待合および屋根のついた4か所のバス乗降場をはじめ、緑地広場、56台分の一般車駐車場、15台分のバス駐車場、タクシープールなどを備えます。 うちバス駐車場については、2019年10月に先行して開業していました。 バスの行先は成田空港のほか、東北方面は弘前・青森、中部方面は名古屋、伊勢・鳥羽、南紀白浜、南紀勝浦、関西方面は草津や京都、大阪、神戸行きなどが発着しますが、現時点において新型コロナウイルスの影響などにより運休している路線もあります。 このため、バスターミナルも当面、機能を限定し試験的に運用するそうです。 元来、さいたま市では隣駅の大宮駅付近に高速バスの乗降場が点在し、多くの便が発着していましたが、今回のバスターミナルは、それらをひとまとめにして、大型バスによる交通混雑を解消する目的で整備されました。 なお、引き続き大宮駅に発着しつつ、さいたま新都心バスターミナルに乗り入れるという路線もあります。 【了】.

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